目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

大家是5个聚合物泵配5个进行高压输油管它的的优势，五是聚合物泵的结构的你你这个呃喷液压力会极高能高达1,680传统文化的直列泵呢是必须高达1,280我的喷液压力极高故我的气油第三产业吸雾更加好我的气油第三产业性更加好我的你你这个喷液压力更足我的能源更足那些另都是比较于直列式一般而言呢直列式的大泵。

它是有个个就叫镍核齿轴的某个中介机构，他是发起机的重要空调噪声源之1特别自己的加聚物泵结构类型的类型设计是不存在这一种镍核齿轴的，因此我的这一种结构类型的类型设计打算了我的这一种发起机的空调噪声会更低。这2个方面基本上结构类型的类型设计携带来的某个根本性导致特别都有那就是属于我的这一种加聚物泵结构类型的类型设计的维修保养利润会有效，打个比方说这一种泵损坏了特别我只需要做对这某个泵做改换就就能够了，而不说点是属于我整的这一种大泵，那家直列泵过去就叫大泵，不说点整某个大泵单次性换孔。

任意哪一缸掉了大部分要换那样返修的成本较高，第二步额外是说它的直流直流高电压油直流直流高电压进气软管的这位时间是说这位的长度更短。直流直流高电压进气软管探及一斑它内部是直流直流高电压喷油的各种压力特备高这位的长比越长，但其实这位错误代码率也许说风险隐患性会不大。可是.我的这位直流直流高电压进气软管是我光学显微镜探及的很多，所以咧说它的这位时间短点可是它的可靠性就好这一人泵组成的1个特殊的。