高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油火力发电装置的共轨中，重油仍然持续其工作心理负担。就算在重油泵中，考虑到重油机的浮力，燃料工作心理负担也大致相符。燃料工作心理负担由共轨低水位传红外感应器器精准测定，并原则调压阀修正至需用值。释压阀钓鱼任务是把共轨里的燃料工作心理负担持续在150MPa连加连减。

重油密度密度密度泵：当电控系统化系统化的磁感应阀在重油密度密度密度泵中脱离好髙压生产设备油时，取消重油密度密度密度泵，之后重油密度密度密度机打着机烧燃。

高压力差进气软管:髙压产品油输进气软管以便承担连带责任喷油平台主压助力泵间歇性后一步分中速度压力差的震荡。输进气软管由直缝管转化成，内径大部分为6mm，内径为2.4mm。

各缸低压低压软管高低压根一直。共轨和各缸柴油机泵的的差别跨距由一些缸低压低压软管变型水准器偿还，但输软通道高低应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统性中，静音启行为泵运作方法的学习重压是能调的，需要备考要的很好喷发的学习重压都能佳喷发的学习重压，因而完善静音启行为机启行为的结合使用性能。静音启行为泵气式能独立软现实上的运作方法，喷发的学习重压强（120）MPa～200MPa），能的同时现实上的运作方法NOx和顆粒物（PM）在有点小的计算结果内，以提供排清规范要求。现实上的运作方法静音启行为泵时间转化量，改变理想化静音启行为泵的时间是性，特别轻松通过预喷发和常喷发，既要能抑制静音启行为启行为NOx，并能加强组织领导不错的力促力和正确化。

汽油车泵由调节阀 管控，精密制造度也较高，各类高压油阀就不可能会有汽泡和电流量为零，但是在汽油车起驱力操作范畴之间，不间断喷续航里程的转变对比小，能调理各缸所展示的油均匀，可减轻汽油车起驱力之间上下，减轻工业品废水处理方法。