前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀控速器为机器整个过程式控速器，其节构如同一样。I号喷油阀控速器核心由安装安装驱程器程序件、飞球、控速螺旋弹簧、传输部位和操作部位等根据。I号喷油阀控速器的安装安装驱程器程序件为更具60°。锥面的安装安装驱程器程序盘。在安装安装驱程器程序盘的外侧有六大沿径向的半圆型凹型。安装安装驱程器程序盘压紧在安装安装驱程器程序轴套上而两者串成分立式，第二步采用半圆键和紧锁螺母使其和喷油阀的凸轮机构轴连在一起。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  7个孔径为25.4mm的飞球放至控制盘的凹槽里，随控制盘一切自动旋转。飞球另外一只侧为与水平线成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在控制轴套上。岗位时飞球的离心式力功能在转矩盘上，其轴径分力Fa.将使转矩盘沿轴径划动。套装搭配在转矩盘.上的划动的轴承和链传动系统板也逐渐移動。链传动系统板上方套在喷油拉杠上，故而喷油拉杠也逐渐移動，因此变换喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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