玉柴柴油机YC6TD1000-D30与康明斯QSK19-G4对比优势
2020-02-24
来源: 顶博电力
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玉柴YC6T/TD系列的启倾向是配合我国国上下门头启倾向的较为先进典型技能来进行独立研制的企业产品。主要包括四气门、增压中冷、电气控制的泵等安装,经玉柴较为先进典型的燃燒開發技能改进和认可,都具有能源管理节能降耗,能信性强,打开工作能力强,保修性好的特色。
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一、玉柴柴油机型特点
四气门+增压中冷技术设备,进气充实,燃烧物做好,油耗低。用到电机控制聚己内酯泵技术应用,工作平稳性,瞬态可控硅调压性好,启动效果强。输出密程度高。好的耐热合金塑料气式体和和气气式盖,可靠性高。冷启车的性能好,双限速启车机+电气控制喷油的技术,启车在短时间内。零部件代用性好,系例化层面高,一缸一盖结构特征,合理修理预算低。能够双新能源发动。二、柴油机性能参数表
| 型号 | YC6TD1000-D30 |
| 额定功率/转速(kW/rpm) | 688/1500 |
| 备用功率/转速(kW/rpm) | 735/1500 |
| 型式 | 直列6缸、四冲程、四气门 |
| 缸数×缸径×行程 | 6×152×180 |
| 排量(L) | 19.6 |
| 转向 | 面对飞轮逆时针 |
| 吸气方式 | 增压中冷 |
| 燃油系统 | 高压共轨 |
| 调速方式 | 全电控 |
三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势
| 机型 | 康明斯QSK19-G4 | YC6TD1000-D30 |
| 外形 | ||
| 型式缸数 | 直列 6缸 | 直列 6缸 |
| 缸径X行程mm | 159×159 | 152×180 |
| 排量L | 18.9 | 19.6(+3.7%) |
| 标定功率/转速kW/rpm | 574/1500 | 668/1500(+16%) |
| 超负荷功率/转速kW/rpm | 634/1500 | 735/1500 |
| 压缩比 | 13 | 14 |
| 升功率 kW/L | 30.4 | 34.1(+12%) |
| 燃油系统 | 高压共轨(MCRS) | 高压共轨 |
YC6TD优势:强化程度高,功率密度大。排量优势,突加载能力强。燃油耗更低。体积优势,配套适应性广。
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