208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 通常金桥铜业跨接线的截面积大小 | 汽油耗 | ||
| 重油机具体型号 | SC9D310D2 | 最大功率 | L/h |
| 柴油发动机机结构类型 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 汽缸形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 收缩比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油设计 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 大概740kg (1631b) | 调节器 | 电调 |
| 造型尽寸 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴选转目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 开放压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 清洁燃料 | 轻重油 |
| 配气装置 | 加脂机系统 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 加脂原则 | 的压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴带领齿轮轴模式 |
| 冷态气门气隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油机油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 液压油体积 | 最大的 19L(5.02gal.) | |
| 不大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前弯25° | |
| 开始停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 研磨油 | 决定性采用清洗说明怎么写书 |
| 闭式冷却塔程序 | 静音机数据分析 | ||
| 冷却塔策略 | 惠阳淡水反复放凉 | 降温液用户量 | 200L/min /1500 rpm |
| 散热液数量 | 12L( 3.17gal.) | 待冷却液热财产损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发行为) | 中冷器热重大损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力差软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气总流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵 | 离心分离式,同步带打造 | 排气口的流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机手机流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀高温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大程度允许的内压 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统性 | 3kPa (新滤清器) |
| 开始温暖. 82°C | 6kPa(脏滤筒,需拆卸) | ||
| 高画质热度. 93°C | res排气系统 | 10kPa(最高) | |
| 排风扇 | 电吹风式,塑料管排气扇 | 更高同意平均海拔 | 2000m |
| 直径为762mm, 10片 | 中冷器阻尼力限制值 | 10kPa | |
| 输出功率8 kW | |||
| 设备设计 | |||
| 发电站机 | 28V×55A | 汽车电瓶箱直流电压 | 24V |
| 额定电压调整器 | 嵌到式,ibms电源电路式调接器 | 蓄锂电池储存量 | 180AH |
| 运行电动机 | 24V×7.5kW | ||
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