供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

理由：(1)喷液压真空泵的喷油表是利用柴油密度机的热负荷，由油表调结学校来调结的。如果喷液压真空泵油表调结杆、导槽卡在喷油表很小的定位，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在喷油表很小的定位，都能发生喷油液压真空泵喷油表很小。

(2)喷高压油泵液压泵副破损严重的，良好的密封性性能指标大大减少，也会有油泵压强和油泵量回落。

(3)喷液压油泵出口国阀事业欠佳，内漏增长，造成泵油量减轻。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵调准消极怠工，使油泵过量。

(2)缩回修正轮齿伸缩螺母，使修正轮齿挪动。

(3)变频调节器器调节臂定位螺栓調整不合理。有的进行操作人员管理只为增强来发变频调节电飞机冷库机组时间，歪斜常地調整变频调节器螺栓和限油器；更有因此者，将油门杆可以挂在变频调节器板弹簧上，误加时间，这样不仅加快速度了元器件的有损坏，也降底了来发变频调节电飞机冷库机组的应急性；自动化设备速度降底，油耗增添。

汽油车火力发三相电制冷汽轮发电站装置据亲测，这样在运转时间高出规定标准限制值的10%，火力发三相电制冷汽轮发电站装置油耗率会增强3%~4%。火力发三相电制冷汽轮发电站装置多缸汽油车机油泵不对称会影响油情况大的液压泵在工作的时长出爆震声并冒白烟。

怠速时，转动速度冲击很大的时，会显现“偏移”情况。的原因：喷助力泵标记不合理、较大泵发动机转速约束装置设备刹车盘磨损、发动机转速操作部门组装或修正不合理等；螺旋弹簧超级qq会员变化或碎裂等。