重油机的某一些元件（如标准气缸体、缸套、活赛、活赛环、气门、助燃室 、喷油器等）在便用一条日子后，表面层会黏住一份结实的积碳。它大部分具有着结实、 分散、厚实等状态，样色从黑至灰白色，组成连接的温暖约为200℃。

柴油机风能发交流接触器组造成发动机积碳的现象有非常多，重点有八点：1．喷油器家庭作业不对常，如做雾化缺陷、滴油、喷汽压力过高或过低或喷油用时早点或过迟、喷发动机转速不能，均会使那部分燃料油焚化不截然。2．窜柴油机油繁重。3．漏气严肃。4．放置冷却液温暖过低，影响力染料的正常的焚烧处理。5．柴油机与柴油机油品种有误，产品差，焚化后成型炭渣。6．柴油车机超限超载或气温过高，失火提早，使液体燃料焚化不齐全. 积碳的大批聚积，而且还会破坏润滑情况装置，堵住了燃油管和空气滤芯器，延长柴油发动机车机的的采用时间。顶博供电建立观众在維修时必须要消除积碳，积碳对柴油发动机车机的的采用耐磨性损害挺大。以至于在維修进程中，他们行按照积碳的演变成部位零件与政治意识的的条件，采用实际的的开展方法步骤，以超过去除积碳之目地。