玉柴YC6T/TD一系列起驱动力是依照内部外大中型起驱动力的一流性科技实行选择新新产品开拓的新产品。分为四气门、增压中冷、电机控制系统单个泵等设备，经玉柴一流性的燃烧物开拓科技升级优化和验证通过，兼备低碳环保健康，可信性强，调用功能强，维修服务性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷方法，进气保持稳定，然烧彻底的,油耗低。进行自动控制聚己内酯泵新技术，启用平静，瞬态变速性好，调用意识强。工作电压密性高。优异碳素钢大理石平气阀体随和阀盖，是真的吗高。冷开机启动功能好，双变慢开机启动机+自动控制喷油技术应用，开机启动在短时间。铸件专用性好，品类化状态高，一缸一盖设备构造，融合维修费加盟费低。大力支持双电力能源运行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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